清障車-越來越多的車需要加注更高標號的汽油
目前,汽車發動機有向高壓縮比發展的趨勢,越來越多的車需要加注更高標號的汽油。生產高標號的汽油需要提高汽油的辛烷值,一般來說,提高汽油辛烷值的途徑有三個:一是選擇良好的原料和改進加工工藝,例如采用催化裂化、重整等二次加工工藝;二是向產品中調入抗爆性優良的高辛烷值成分,例如異辛烷、異丙苯、
烷基苯等;三是加入抗爆劑。在這三種方法中,**經濟的方法是第三種,尤其是當加工和調和工藝還不過關時,加抗爆劑也就成為調整汽油辛烷值的有效辦法。
但是,在實際應用中,存在著抗爆劑成本高的難題。效果**的是錳基有機化合物抗爆劑(MMT),但因為成本過高,以及需要在尾氣過濾裝置中增加更大的成本,所以在我國并沒有投入使用。我國使用較多的是一種簡稱MTBE的有機抗爆劑,這種抗爆劑成木較低,也不需要汽車生產企業在尾氣過濾裝置方面投入更多的技術升級成本,但缺點是使汽油很容易吸收水分,所以在使用和儲運中很難加以**。換句話說,MTBE加得越多。油品中的水分也就會越多,這樣的油品不僅燃燒效率低,動力不足,而且更容易對發動機產生腐蝕。從市場的影響看,97號汽油的售價高,利潤大,助長了一些燃油生產企業過多地依賴使用添加劑提高汽油辛烷值的風氣,這就造成了相當一部分97號汽油。